Projets

Répondant aux grands enjeux environnementaux et économiques mondiaux, le projet SMART CRUISE, porté par STX France et réunissant une dizaine de partenaires français, a pour objet de concevoir, développer et construire un navire de croisière nouvelle génération, plus propre, plus économe, plus sûr et plus intelligent. Ce paquebot innovant de type post-panamax (plus de 155 […]

Sur le marché de la croisière de luxe, le segment des grands voiliers est promis à un fort développement, la voile offrant à elle seule une forte différenciation marketing. La Compagnie du Ponant, Star Clipper ou Club Méditerranée en ont fait l’expérience. Aujourd’hui, les technologies sont réunies pour permettre de réaliser des mâts et des […]

4MOD TECHNOLOGY est un fabricant de télécommandes et d’objets connectés, avec une capacité de production globale de plus de 5 millions de télécommandes (RCU) par mois, et qui fournit de grands opérateurs dans le monde entier. En accord avec les pactes environnementaux au niveau mondial (UN Global Compact) et européen (Green Deal), 4MOD cherche à […]

Les polymères sont présents au quotidien dans une très grande majorité d’activités humaines et sont pour l’immense majorité pétrosourcés. La raréfaction des ressources pétrolières ainsi que la volonté de diminuer l’impact de ces produits sur l’environnement imposent de développer des alternatives issues de ressources renouvelables. Le projet HOBIT propose de développer des hydrogels thermosensibles entièrement […]

Les premiers prototypes d’hydrolienne commencent tout juste à être testés en France, avec plusieurs années de retard par rapport au Royaume-Unis, Etats-Unis et Canada. La rentabilité de l’énergie hydrolienne est aujourd’hui conditionnée par notre capacité à réduire le coût d’exploitation et de maintenance des fermes hydroliennes. C’est l’objet du projet Hydrol 44. Il va par […]

Le projet PMH (Pilote Module Houlomoteur) labellisé en 2012 par le pôle EMC2 ayant permis de démontrer le fonctionnement et les performances du système houlomoteur dans les faibles puissances (< 5 kw), le projet IHES va permettre de démontrer fiabilité et performances pour des puissances supérieures et de caler les modèles numériques de simulation à […]

Cette proposition s’attaque à une problématique majeure du stockage de l’énergie : l’augmentation de densité d’énergie volumique des supercondensateurs. Ces systèmes sont de plus en plus utilisés dans les applications liées au transport avec comme problématique principale d’augmenter leur densité d’énergie volumique, la contrainte de volume embarqué étant majeure, tout en conservant leur densité de […]

Le projet a pour objectif d’apporter une solution viable de traitement des déchets à bord tout en valorisant leur potentiel énergétique. Ce projet s’intéresse plus particulièrement à la mise en oeuvre d’un combustible innovant à partir des déchets générés par l’activité au sein d’un navire. Les émissions seront réduites dans le but d’obtenir les autorisations […]

Ayant pour objectif principal de rendre les navires existants et nouveaux plus efficients en consommation énergétique et moins polluants, LeanShips concentre ses développements autour de solutions proches du marché incitant les armateurs à les intégrer dans leurs futurs plans d’investissement. Ainsi 8 démonstrateurs, majoritairement réalisés à échelle 1, seront développés combinant des technologies ayant un […]

L’enjeu du projet MAGIC est de développer de nouveaux mastics sur nouvelle base chimique afin de répondre aux contraintes de polymérisation déclenchée, allègement, tenue température et d’automatisation.Cette nouvelle chimie sera aussi évaluée suivant une nouvelle méthodologie de contrôle non destructive.